Klimatizace – Systém, který sotva funguje, vám v horkém počasí pravděpodobně odejde. Nechte si klimatizaci prohlédnout kvalifikovaným odborníkem. Novější modely mají vzduchové filtry pro kabinu auta, které čistí vzduch vstupující do topného a klimatizačního systému. Ve vašem servisním manuálu se dočtete, kde se tento filtr nachází a jak často je třeba jej měnit. Chladící systém – Nejčastější příčinou letních problémů je přehřátí auta. Chladící systém by měl být kompletně propláchut a znovu naplněn každých 24 měsíců. Množství, stav a koncentrace chladící kapaliny by měly být periodicky kontrolovány. Nikdy neodstraňujte uzávěr radiátoru předtím, než motor zcela vychladne! Těsnost a stav hnacích řemenů, svorek a hadiček by měl zkontrolovat profesionál. Olej – Olej a filtr měňte podle doporučení servisního manuálu – častěji (každých 5.000 km), pokud jezdíte často na krátké vzdálenosti, na delší cesty se spoustou zavazadel, či pokud taháte přívěs. Výkon motoru – Vyměňte ostatní filtry (vzduchový, palivový, PCV atd.) podle doporučení manuálu – častěji pokud řídíte v prašných podmínkách. Problémy s řiditelností auta si nechte opravit v dobrém servisu. Světla – Zkontrolujte všechna světla a žárovky, vyhořelé žárovky vyměňte, a ze všech čoček pravidelně odstraňte nečistoty a hmyz. Abyste zabránili poškrábání, nikdy nepoužívejte suchý hadr. Pneumatiky – Nechte si letní pneumatiky přehodit každých 8.000 kilometrů. Jednou měsíčně zkontrolujte tlak v pneumatikách – kontrolu provádějte za studena, než kamkoli pojedete. Nezapomeňte zkontrolovat rezervní pneumatiku a ujistěte se, že váš hever je v dobrém stavu.
0 Comments
Leave a Reply. |
Archives
Categories |